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干散货航运市场:运价企稳但前景仍存不确定性

时间:2023/9/9 10:11:53来源:点击:354

进入9月,干散货运费总体保持稳定,但好望角型船运价面临下行压力,巴拿马型和灵便型船运价则有所上升。尽管整体运价企稳,但市场前景仍存在不确定性。

运价

在9月第一周,巴拿马型和灵便型船运价继续上涨,而好望角型船运价仍然低迷。从巴西到华北的好望角型船运价徘徊在每吨17美元左右,而且面临下行压力。

在巴拿马型船市场,前往南非的空载船数量有所增加。值得注意的是,巴拿马型新加坡rv航线(p6_82)的运价势头强劲,自7月以来,每日装货量呈明显上升趋势。从欧洲大陆到远东的巴拿马型船运价保持上涨势头,达到每吨38美元左右。

印度-eci航线上的大灵便型船运价连续6周保持在每吨11美元左右,9月运价涨势相对平稳。nopac远东航线的灵便型船运价达到每吨29.9美元,为今年第22周以来的最高水平。

供应端

当前,空载船的数量喜忧参半,好望角型、大灵便型和灵便型船呈下降趋势,而巴拿马型船呈上升趋势。

前往非洲东南部的空载好望角型船数量为109艘,较前一周下降6%,较第29周的上一个高点下降13%。

前往非洲东南部空载的巴拿马型船数量约为160艘,较第32周增加了近30艘,有进一步上升的迹象。

前往东南亚的空载大灵便型船数量为105艘,波动性较强,目前还未显示出明确的上升或下降趋势。

需求端

9月初,总体需求情况延续了8月最后几天的下降趋势,但好望角型船市场显示出逐步改善的迹象。

尽管好望角型船需求没有增至第27周的峰值,但仍呈现上升趋势;巴拿马型船需求在8月底明显上升后出现下降趋势;9月初,大灵便型船需求也出现总体下降趋势,降至8月初的水平;灵便型船市场则呈现明显下降趋势,最后一个峰值出现在第29周。


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