制图：中国船舶集团经济研究中心

2021年，尽管能源短缺背景下世界油价得到提升，但是油运市场费率总体仍处于较低水平运行。截至12月21日，bdti与bcti全年均值仅为642点和529点，较历史平均的752点和600点分别低14.6%和11.8%。

展望2022年，摩根大通、vesselsvalue、惠誉、克拉克森等研究机构都对油价以及油运市场表现出较为乐观的预期。摩根大通预测2022年布伦特原油价格将突破90美元/桶，同时全球蒸馏成品油产能也将扩张，利好成品油运输；vesselsvalue认为，由于油轮运价预计会随着消费者的需求而恢复，油轮的价值或许也会随之上升；惠誉指出，油运规模将会从新冠疫情影响中逐步恢复，预计到2022年需求增长将超过供应，油船运费将得到提升；克拉克森在研报中说明，随着石油需求的进一步复苏，同时opec+减产进程的中止，油船运输需求预计将增加4%~5%。（撰稿人：曹宇波）