图为海员铁人三项

　　6月27日下午，碧海蓝天下，位于舟山群岛新区的浙江海洋学院揽月湖上，5艘传统的非机动救生艇从起点蛇贯而出，全速前行，艇上的船员们挥桨如飞，一道道水花在空中划出优美的弧线。岸上，观赏赛事的涌动人潮不时地振臂高喊助威，与船员们的吆喝声遥相呼应，一浪盖过一浪。

　　从6月25日“世界海员日”起，第三届中国海员技能大比武活动在舟山火热开战，历时5天的比赛中，来自全国航运企业和航海院校的共37支队伍444名选手分别在航线设计、驾驶台资源管理、瘫船起动、动力管系故障排除、撇缆操作、金工工艺、海员铁人三项、海上操艇和知识竞赛等九大项目上展开激烈角逐，弘扬海员文化，展现当代海员的风采。

　　海员铁人三项接力：现场版海上救援

　　浙江国际海运职业技术学院室外游泳池里，随着一声哨响，5个身着救生衣的选手一个猛子扎进泳池里，顿时呐喊声、浪花声和烈日融为一体，让整个赛场都沸腾了。5名选手接力、50米泳池往返、15公斤溺水人员（模拟人）托带回游、攀越3米高的救生绳网，一次耐力和技能的大挑战。37支参赛队的185名选手，在这里进行了一场海上人命救助的实战演练。

　　当大连海事大学最后一名接力队员以10分36秒多的成绩第一个冲过终点时，场边的教练陶锦元显得格外兴奋，两年前他以队长的身份带领大连海事大学在上届活动的海员铁人三项项目中夺冠，这次又以教练的身份再次蝉联冠军。在和队员们击掌庆祝后，他告诉记者：“上次夺冠时我们可是遥遥领先的，这次我们有针对性地加强了队员的耐力和灵活性训练，却只以15秒的微弱优势侥幸胜出，对手是越来越强了。”

　　“海员铁人三项”真实地模拟了海上救援的各个环节，考验了船员的安全防护意识和基本急救技能，受到各个参赛队的欢迎。陶锦元说：“大比武设置的‘铁人三项’等实操项目使学生们在平时更重视实际操作和动手能力，对他们未来的成长帮助非常大。”

　　海上操艇，“同舟共济”勇争先

　　一人指挥、一人把舵、八人划桨，只听得一声出发信号，选手们奋力挥动船桨，原本蓄势待发的5艘传统的非机动救生艇便沿着各自的赛道全速向对岸前进。

　　海上操艇企业参赛队共分为三个小组，江苏远洋运输有限公司代表队所在的第二小组号称“死亡之组”。出发、折返，从单程500米、宽30米的赛道打个来回，他们只用了7分22秒多，在小组赛的“死亡之组”中以明显优势领先于同组其他队伍，顺利入围决赛。当他们的船艇触及岸沿的一瞬间，岸上欢声雷动，裁判长高守一告诉记者，海上操艇比赛选择传统的非动力救生艇考验船上10人的体力、意志力、团队协作、操艇技术和应急应变能力，也是对航海文化的一种继承。

　　获得小组赛第一，江苏远洋运输有限公司代表队显得非常激动。队长薛国善告诉记者，能在这个小组中取得比较满意的成绩，关键在于“同舟共济”。“我们的队员平均年龄超过35岁，船长、轮机长、水手各个工种都有，有的在船上干了10多年，最多的则有20多年，大家为了这次赛事准备2个多月，经常早上六点起床一直训练到晚上八点，外人看来强度很大，但是我们一伙老海员们觉得就是一起玩了两个多月，今天的成绩也是我们‘玩’出来的。”

　　“自己的节日，自己的舞台，爽！”

　　撇缆操作赛场上，选手一个转体大回环，手中的撇缆头飞窜而出牵引着白色的撇缆线在众人的惊叹声中落到了50米开外，人群里一阵赞叹。隆隆作响的金工实验室内，9名来自全国各个院校的选手们正全神贯注地盯着眼前的机器，争分夺秒地打磨着手上的法兰零件。而另一组人员则侯在一旁，随时准备进行下一道工序。瘫船起动轮机模拟器旁、动力设备操作实验室、航海模拟器实训室……每场赛事、每个环节都牵动着场内场外。

　　本次海员技能大比武覆盖范围广、规模大、结构层次全、内容丰富、注重实践能力比拼。每一支参赛队伍、每一名选手都卯足了劲，激情贯穿整个比武的始末。在这里，海员们既是选手，也是观众，既是对手，也是朋友。谈及参加本次比武的感受，中国海运（集团）总公司一队的刘大勇船长说，“对我们大部分海员来说，平时船上的生活枯燥艰苦。海员大比武活动给我们提供一个难得的切磋技艺、展现自己、脱颖而出的平台。”

　　浙江省交通职业技术学院代表队的选手王英明是他们团队中的电焊。站在比武场前，他有点紧张，但也难掩兴奋。他告诉记者，这是他第一次参加全国性的比武活动，为了参加此次比武，学校特意安排他们集训两个月，每天他都要在闷热的电焊间内至少待上两个小时。“每一件金工作品老师都要求我们团队都把它当成一件艺术品去做。这次，能在我们海员自己的节日里，在自己的舞台上同台竞技、提升技能，一个字，爽！”